El panorama económico del Noroeste Argentino durante 2025 y el inicio de 2026 exhibe un proceso de transformación marcado por la brecha entre los indicadores nominales y el poder adquisitivo efectivo de los hogares. En ese contexto, Tucumán ratificó su rol como principal centro comercial de la región, encabezando variables clave como el patentamiento de vehículos y el volumen de facturación en grandes superficies, según el último Informe de Coyuntura elaborado por el Instituto de Estudios sobre la Realidad Argentina y Latinoamericana (IERAL) de la Fundación Mediterránea. Uno de los datos más relevantes del relevamiento es el peso de Tucumán en el mercado automotor regional. Durante 2025, la provincia concentró el 31% de los patentamientos de autos del NOA, superando a Salta, con el 26%, y a Jujuy, que registró el 14%. En total, en la región se patentaron 52.838 unidades, lo que implicó un crecimiento interanual del 40,3%. Los analistas del IERAL atribuyen este salto a un conjunto de medidas económicas, entre ellas la reducción del impuesto al lujo, la baja del Impuesto PAIS, la eliminación de restricciones a la importación de autopartes y una mayor disponibilidad de financiamiento.
El liderazgo tucumano también se replica en el segmento de motocicletas, donde la provincia alcanzó el 32% de las patentes del NOA, seguida por Salta con el 25% y Santiago del Estero con el 20%. Entre las tres jurisdicciones concentran el 77% de un mercado regional que rozó las 100.000 unidades en 2025. No obstante, el informe detecta un cambio de tendencia hacia el cierre del año: mientras el aumento de precios de los automóviles comenzó a moderar la demanda en el último trimestre, el patentamiento de motos continuó en ascenso, probablemente como alternativa frente al encarecimiento de los vehículos de cuatro ruedas.
A pesar de este dinamismo en bienes durables, el comportamiento del consumo cotidiano revela un escenario menos favorable. En Tucumán, las ventas en supermercados acumularon hasta noviembre de 2025 un total nominal de 390.000 millones de pesos, lo que representó un incremento del 30,9% respecto del año anterior. Sin embargo, al considerar la inflación, el panorama cambia: en términos reales, el consumo en supermercados en Salta y en el conjunto del NOA cayó entre un 6% y un 7,3%. La provincia tucumana no escapó a esa tendencia, con tickets promedio más elevados por el aumento de precios, pero con menor cantidad de productos adquiridos por los consumidores, en un contexto de ajuste del gasto doméstico ante la suba de tarifas y el impacto inflacionario.
El estudio, elaborado por Juan Lucas Dapena para el IERAL, permite además ubicar a Tucumán en comparación con el resto de las economías del NOA. En el mercado laboral, la región mostró una tasa de actividad del 45,8%, mientras que Salta registró un 44,1%. Tucumán mantiene su histórica presión sobre el empleo, aunque en general el NOA evidenció indicadores laborales “ligeramente más deteriorados” que en 2024, con un leve incremento del desempleo que, en el área de influencia salteña, alcanzó el 5,5%.
En materia de precios, la inflación acumulada del NOA en 2025 fue del 31,45%, apenas 0,02 puntos porcentuales por debajo del promedio nacional de 31,47%. Para 2026, las expectativas de mercado relevadas en el REM proyectan una desaceleración significativa, con una inflación anual estimada en torno al 22,4%.
En cuanto a los indicadores sociales, el informe aporta datos que muestran cierto alivio estadístico. La pobreza en hogares del NOA se ubicó en el 24%, y en la comparación provincial del primer semestre de 2025 Tucumán registró un 24,3% de hogares pobres. Este valor la posiciona en un rango intermedio: por encima de Salta (23%) y La Rioja (22,2%), pero con mejores registros que Catamarca (26,2%) y Jujuy (24,7%).
Si bien el informe focaliza el análisis inmobiliario en Salta, las tendencias resultan extrapolables a la dinámica tucumana por la integración de los mercados regionales. Allí se observó una reactivación del crédito hipotecario que impulsó el volumen de operaciones a niveles récord en términos reales, con picos en abril de 2025. En la capital salteña, los permisos de construcción crecieron un 47,4% en el trimestre agosto-octubre, anticipando mayor oferta de viviendas y un movimiento en la construcción que suele derramar hacia provincias vecinas como Tucumán.
El diagnóstico final del IERAL describe a la región en un proceso de “continuidad de cambio profundo”. La lectura es clara: Tucumán continúa desempeñando el papel de principal centro comercial del NOA, liderando la venta de bienes durables y concentrando el mayor volumen de transacciones. Sin embargo, el desafío para el presente año se vincula con la recuperación del salario real.
Mientras el patentamiento de vehículos crece impulsado por el crédito y la baja de impuestos específicos, el consumo básico permanece en retroceso. El liderazgo provincial en volumen es indiscutible, pero su sostenibilidad dependerá de que la inflación efectivamente se desacelere y permita que el poder adquisitivo de los trabajadores recupere terreno frente al aumento de los precios.
